ଗାଡ଼ିରେ ଯୋଡାଯାଇଥିବା ଯେକୌଣସି ଜିନିଷ ଆଇନଗତ ଏବଂ ଅନୁପାଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଆସନ୍ତୁ ପ୍ରଥମେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ ଦେଖିବା!!
ଚୀନର ଗଣରାଜ୍ୟର ସଡ଼କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆଇନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମାବଳୀର ଧାରା 54 ଅନୁଯାୟୀ, ମୋଟର ଯାନର ଭାର ମୋଟର ଯାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସରେ ଅନୁମୋଦିତ ଭାର ଓଜନଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଲମ୍ବ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥ ବଗିଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ। ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଗାଡ଼ିର ବଡି ଏବଂ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ ବାହାରେ ଥିବା ଲଗେଜ୍ ରାକ୍ ବ୍ୟତୀତ କୌଣସି ସାମଗ୍ରୀ ବହନ କରିବେ ନାହିଁ। ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଗାଡ଼ିର ଲଗେଜ୍ ରାକ୍ର ଉଚ୍ଚତା ଛାତଠାରୁ 0.5 ମିଟର ଏବଂ ଭୂମିଠାରୁ 4 ମିଟର ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ।
ତେଣୁ, ଛାତ ଉପରେ ଏକ ଲଗେଜ୍ ରାକ୍ ରହିପାରିବ, ଏବଂ ଲଗେଜ୍ ରଖାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀର ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
ପ୍ରକୃତରେ, ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଲଗେଜ୍ ବାକ୍ସ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଅନେକ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟରୁ ବାଛିପାରିବେ:
୧. ଲଗେଜ୍ ଫ୍ରେମ୍
ସାଧାରଣ ରଚନା: ଲଗେଜ୍ ରାକ୍ + ଲଗେଜ୍ ଫ୍ରେମ୍ + ଲଗେଜ୍ ନେଟ୍।
ଛାତ ଫ୍ରେମର ଲାଭ:
କ. ଲଗେଜ୍ ବାକ୍ସର ସ୍ଥାନ ସୀମା ଛୋଟ। ଆପଣ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ଜିନିଷ ରଖିପାରିବେ। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିବେ ନାହିଁ, ଆପଣ ଯେତେ ଇଚ୍ଛା ରଖିପାରିବେ। ଏହା ଏକ ଖୋଲା ପ୍ରକାର।
ଖ. ସୁଟକେସ୍ ତୁଳନାରେ, ଲଗେଜ୍ ଫ୍ରେମର ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଶସ୍ତା।
ଛାତ ଫ୍ରେମର ଅସୁବିଧା:
କ. ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଆମକୁ ଦକ୍ଷତା ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ। ହୁଏତ ଆପଣ ଏକ ପୋଲ ଗାତ ପାର ହୋଇ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସ୍ଥାନରେ ଫସି ଯାଆନ୍ତି, ଏବଂ ତା'ପରେ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ଟାଣି ଜାଲ ଭାଙ୍ଗିଦିଅନ୍ତି।
ଖ. ବର୍ଷା ଏବଂ ତୁଷାରପାତ ଦିନେ, ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ରଖାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ରଖିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଘୋଡ଼ାଇ ରଖିବା ଅସୁବିଧାଜନକ।
୨.ଛାତ ବାକ୍ସ
ସାଧାରଣ ରଚନା: ଲଗେଜ୍ ରାକ୍ + ଟ୍ରଙ୍କ।
ଛାତ ବାକ୍ସର ଲାଭ:
କ. ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଛାତ ବାକ୍ସଟି ପବନ ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣରୁ ଲଗେଜକୁ ଭଲ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ଦୃଢ଼ ସୁରକ୍ଷା ଅଛି।
ଖ. ଛାତ ବାକ୍ସର ଗୋପନୀୟତା ଭଲ। ତୁମେ ଯାହା ରଖିଲ, ବନ୍ଦ କରିବା ପରେ ଲୋକମାନେ ଏହାକୁ ଦେଖିପାରିବେ ନାହିଁ।
ଛାତ ବାକ୍ସର ଅସୁବିଧା:
କ. ଛାତ ବାକ୍ସର ଆକାର ସ୍ଥିର, ତେଣୁ ଏହା ଫ୍ରେମ୍ ପରି ଅନିୟମିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲଗେଜର ପରିମାଣ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସୀମିତ।
ଖ. ଫ୍ରେମ୍ ତୁଳନାରେ, ଛାତ ବାକ୍ସର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା।.
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୨୮-୨୦୨୨
